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面向綠色時代 廣汽本田奧德賽混動版首秀上海國際車展

2019年04月19日 10:38 來源:中國新聞網 參與互動 

  中新網4月19日電 廣汽本田攜旗下全系車型出席2019上海國際車展。本屆車展,作為今年重點車型,奧德賽(ODYSSEY)銳•混動上演中國首秀,另外,第十代雅閣(ACCORD)銳•混動 和SPORT TURBO、新一代凌派(CRIDER)、“冠道(AVANCIER)和繽智(VEZEL),以及新飛度(FIT)紛紛登臺亮相。與此同時,去年廣州車展發布的廣汽本田首款純電動SUV VE-1也共同出展。

2019上海國際車展廣汽本田展臺
2019上海國際車展廣汽本田展臺

  作為國內首款油電混動MPV,奧德賽(ODYSSEY)銳•混動可謂行業新秀。面對綠色出行理念的全社會貫徹,以及MPV需求量增長迅速的內地市場,奧德賽(ODYSSEY)銳•混動無疑成為新時期MPV標桿樹立者。

奧德賽(ODYSSEY)銳·混動
奧德賽(ODYSSEY)銳·混動

  不僅成為行業風向標,產品方面,奧德賽(ODYSSEY)銳•混動擁有高識別度的日本原版運動外觀,外形設計優雅大氣,能夠滿足多數公眾的審美。在車身尺寸方面,混動版奧德賽尺寸為4847*1820*1712mm,軸距為2900mm。

奧德賽(ODYSSEY)銳·混動JPG
奧德賽(ODYSSEY)銳·混動JPG

  另外,奧德賽(ODYSSEY)銳•混動的空間非常寬闊,舒適性全面提升,雖然是一部定位家用的MPV,但是豪華程度直追商務MPV,可以輕松輕松布置三排7座,同時第二排特設有尊崇航空級電動座椅,椅背、腳拖角度均可電動調節,還配備豪華頭枕,令第三排魔術座椅可完全放平,可大大擴充行李廂空間。

奧德賽(ODYSSEY)銳·混動靈活的內部空間
奧德賽(ODYSSEY)銳·混動靈活的內部空間

  作為另一個新產品核心要素的動力方面,奧德賽(ODYSSEY)銳•混動搭載了全新第三代i-MMD混動技術,提供純電模式、發動機模式和混合動力模式,在不同的路況,系統可以自動選擇驅動模式,充分發揮不同動力的優勢。百公里5.8L超低綜合油耗,盡顯混動MPV運動個性和節油經濟性。

  此外,新車在保持原有領先科技配置與舒適空間的基礎上,搭載了Honda發布的全球首創先進技術——魔術感應門和遠程發動機啟動等。

奧德賽(ODYSSEY)銳·混動搭載了全新第三代i-MMD混動技術
奧德賽(ODYSSEY)銳·混動搭載了全新第三代i-MMD混動技術

  而在智能安全方面,奧德賽(ODYSSEY)銳•混動搭載升級的Honda SENSING安全超感系統,包括ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統、FCW前方碰撞預警系統、TSR交通標識智能系別系統、PSS車身一體式泊車雷達(前4后4式8探頭),以及LWC盲點顯示系統、MVC360°全景影像系統、PA自動泊車輔助系統等多項功能,移動出行倍感安心。

  可以說,奧德賽(ODYSSEY)銳•混動的導入,不僅進一步豐富了廣汽本田混動產品陣營,更為中國MPV市場注入了全新價值優勢。未來,奧德賽(ODYSSEY)銳•混動將與新奧德賽(ODYSSEY)聯合發力,為MPV目標消費者提供更多元化、更高價值感的產品選擇。

汽本田汽車有限公司總經理佐藤利彥與廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡合影
汽本田汽車有限公司總經理佐藤利彥與廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡合影

  汽車評論人特穆認為,面對于內地家庭用7座車快速增長的市場情況,整個行業都在進入一個“緊急布局”的狀態,通過本屆上海車展可以清晰的看到,MPV新品發布數量依然不少,而且還有很多新車型(非改款換代)。雖然競爭激烈,二胎時代的來臨為這類車創造了更多的消費需求。

  對于奧德賽(ODYSSEY)這款MPV老車型,伴隨著市場的升級經歷多了數次迭代,依然是MPV市場中佼佼者,奧德賽(ODYSSEY)自進入中國市場以來,憑借其在MPV市場的全方位領先優勢一直深受消費者喜愛,今年1- 3月以7658輛的累計銷量穩踞行業前茅。

  奧德賽(ODYSSEY)銳•混動進一步鎖定家庭用戶,深挖家庭用戶用車需求,營造出更加適合家庭用車的消費場景。另外,混動技術在MPV上的首次應用,這也開啟了MPV綠色出行時代。為此特穆也認為,不僅家庭用車,低功耗低成本的綠色出行方式也將更加受到商業用戶的青睞。(完)

【編輯:姜雨薇】

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